煤電博弈由來已久，而在目前的煤炭價格水平下，煤炭企業暫處“上風”。

    4月19日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收于599元/噸，較上一報告期下行0.66%，盡管已經具有下行的趨勢，但較去年同期389元/噸的價格指數水平則同比上升了54%。

    居高不下的煤炭價格使得“翹板”另一邊的電企的日子愈發不好過。從去年開始大幅上升的煤價已經使多家電企的業績出現了下滑，此外多家電企也預計一季度業績不甚樂觀。

    據梳理，五大發電集團旗下的上市公司在過去一年均出現營收、凈利雙雙下降的局面。只有國電電力營業收入和凈利潤有小幅增長，而去年超過九成的電企2016年凈利潤出現下滑。

    而煤價大幅上漲燃料成本上升、利用小時持續下滑、市場競爭日趨激烈、環保約束不斷增強等復雜嚴峻的形勢成為上述公司業績下滑的主因。

    值得注意的是，這段時間以來，發改委一直在試圖穩定煤價。

    4月7日，發改委發布《關于加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知》稱，要進一步提高合同簽訂比例。各地區有關部門要采取有力措施，積極推動產運需各方加快簽訂中長期合同，履約不力的企業將遭處罰。

    4月12日，發改委又緊急下發《關于召開發電計劃放開和降低電煤采購成本座談會的通知》，召集華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團等五大發電集團在內的電企于4月14日召開座談會。試圖了解2017年發電企業的發電計劃放開和電煤中長期合同簽約履約情況，督促落實《關于有序放開發用電計劃的通知》，促進降低電煤采購成本。

    “目前國內動力煤市場延續供需兩弱的態勢，終端重點采購長協煤，對市場煤采購熱情下降，壓價心態較為強烈。目前國內煤價走勢存在一些變數，大秦鐵路、朔黃鐵路檢修會持續到月底，天津港限制汽運煤的消息均對后期港口煤炭調入帶來影響，而下游用電負荷較高，電廠庫存偏低，這些均不支撐煤價大幅的回落。 ”卓創資訊分析師崔玉娥分析指出。

    據卓創資訊分析，目前下游用戶整體接貨積極性不強，下游在補庫較為謹慎，市場博弈氣氛較重。同時，目前電廠要求的長協煤兌現率比較高，達到90%，基本能維持電廠的正常需求，所以部分電廠只做長協煤，市場煤基本不做。目前煤價已然偏高，國家層面有意壓制當前煤價，緩解電力企業困局，未來可能會有一系列的相關政策出臺。

    近日，業內傳聞煤炭巨頭或將帶頭降低煤炭現貨價格，多位業內人士均表示未看到正式的文件，但煤價已經出現下跌的跡象。

    “現在神華月度現貨價已經在4月17日00:00開始降下調了5元/噸。5000大卡由609元/噸降至605元/噸;5500大卡由670元/噸降至665元/噸。現在動力煤市場整體都在呈穩中回落的趨勢，包括主產地三西地區和北方各個港口。”卓創資訊資訊分析師荊文娟對第一財經表示。

    在荊文娟看來，煤價下調主要還是受供需關系影響。“現在主產地煤礦復產數量在逐步增多，供應也在慢慢提升，但是隨著天氣變暖，南方水力發電增多，在加上下游電廠陸續進入檢修階段，采購需求都在慢慢減弱，需求減緩就倒逼著煤價理性回調。”

    對于煤價未來的走勢，業內觀點認為，隨著需求的持續下滑，預計動力煤價格仍有下行壓力，但供應偏緊和下游電廠庫存偏低等影響，預計價格下滑幅度有限，以穩中小跌為主。

文章來源：國際電力網